16/05/2025
Viet Sun Travel
53572
Kinh Hàng Đại Vận Hà, thường được gọi ngắn gọn là Đại Vận Hà, là công trình kênh đào cổ đại nối liền Kinh đô Bắc Kinh (Kinh) với Hàng Châu (Hàng) – hai đầu mối chính trị và kinh tế trọng yếu của Trung Quốc. Với chiều dài hơn 1.800 km, đây không chỉ là kênh đào nhân tạo dài nhất thế giới mà còn là công trình có quy mô sánh ngang Vạn Lý Trường Thành – một biểu tượng khác của nền văn minh Trung Hoa.
Được khởi công từ thế kỷ thứ 5 trước công nguyên, Đại Vận Hà là một trong những công trình xây dựng dân dụng vĩ đại nhất thế giới cổ đại. Đến thế kỷ thứ 7 sau công nguyên, dưới triều đại nhà Đường, con kênh được mở rộng và hoàn thiện như một trục giao thông thống nhất cho cả Đế quốc, kết nối các vùng giàu tài nguyên ở phía nam với trung tâm quyền lực ở phương bắc. Đây chính là “xương sống” của hệ thống vận tải và liên lạc nội địa trong suốt nhiều triều đại phong kiến.
Công trình vĩ đại kéo dài hơn 2.500 năm
Trên hành trình từ Bắc Kinh đến Hàng Châu, Đại Vận Hà băng qua hai con sông lớn là Hoàng Hà và Dương Tử, len lỏi qua nhiều thành phố lớn, tạo nên một tuyến giao thương sôi động kéo dài qua hàng nghìn năm lịch sử. Các đoạn cổ xưa nhất của con kênh vẫn còn được bảo tồn, và toàn bộ công trình hiện đã được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới.
Tuy từng là tuyến giao thông huyết mạch trong nhiều thế kỷ, ngày nay Đại Vận Hà không còn dịch vụ tàu chở khách liên tỉnh theo lịch trình. Tuyến hành khách cuối cùng giữa Hàng Châu – Tô Châu đã ngừng hoạt động vào năm 2006, chỉ còn một vài tuyến ngắn phục vụ mục đích du lịch địa phương.
Cảnh hoàng hôn buông xuống trên mặt nước yên bình của Đại Vận Hà tại Hàng Châu
Khi nhắc đến Đại Vận Hà (Kinh Hàng Đại Vận Hà) – kênh đào nhân tạo dài nhất thế giới, người ta thường nghĩ đến một công trình vĩ đại thể hiện trí tuệ và kỹ thuật vượt thời đại của người Trung Hoa cổ. Thế nhưng, đằng sau sự đồ sộ ấy là những câu chuyện thương tâm, phản ánh cái giá quá đắt mà hàng triệu con người đã phải trả.
Kênh đào Đại Vận Hà bắt đầu được xây dựng từ năm 486 trước Công nguyên, dưới thời Xuân Thu. Ban đầu, nó chỉ là một tuyến vận tải quy mô nhỏ, nhưng phải đến thế kỷ thứ 7 sau Công nguyên, công trình mới được mở rộng và hoàn thiện để phục vụ cho nhu cầu liên lạc và vận chuyển lương thực giữa các vùng trọng yếu của Đế quốc.
Các cột mốc đáng chú ý trong quá trình xây dựng:
Như vậy, chỉ trong vòng vài năm, hơn 2.400km kênh đào đã được hoàn thiện – một con số ấn tượng cho bất kỳ công trình nào thời bấy giờ.
Dòng kênh chứng tích lịch sử Trung Hoa
Đằng sau sự thành công ấy là vô số sinh mạng đã ra đi. Theo sử sách, hơn ba triệu nông dân đã bị huy động làm lao động cưỡng bức cho công trình. Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, thiếu thốn lương thực, thuốc men, gần một nửa số đó đã chết vì kiệt sức và đói khát. Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng có mức độ hy sinh nhân lực lớn nhất trong lịch sử Trung Hoa cổ đại.
Trong thế kỷ 13, khi Hốt Tất Liệt lên ngôi và dời kinh đô từ Khai Phong lên Bắc Kinh (năm 1271), ông ra lệnh chuyển hướng kênh đào để nối trực tiếp Bắc Kinh với Hàng Châu. Công trình này kéo dài gần 1.800km và được thực hiện trong vòng 10 năm với sự tham gia của hơn bốn triệu nô lệ.
Ngày nay, Đại Vận Hà không còn giữ vai trò huyết mạch trong giao thông liên tỉnh như trước, nhưng một số đoạn vẫn đang được sử dụng và bảo tồn. Năm 2014, Đại Vận Hà được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới, không chỉ vì giá trị kỹ thuật mà còn vì vai trò quan trọng của nó trong lịch sử phát triển văn hóa và kinh tế Trung Quốc.
Đây không chỉ là một công trình vĩ đại, mà còn là nhân chứng sống cho cả một thời kỳ lịch sử phức tạp, nơi sự thịnh vượng đi kèm với những mất mát không thể đong đếm.
Đại Vận Hà tại Hàng Châu, điểm cuối của tuyến kênh nối Bắc Kinh và miền Nam Trung Quốc
Kênh Đại Vận Hà (hay Kinh Hàng Đại Vận Hà) không chỉ là công trình nổi bật trong lịch sử Trung Quốc mà còn là một biểu tượng cho sự phát triển của đất nước này. Dù ngày nay con kênh đã không còn giữ được vị trí quan trọng trong giao thương như trước, nó vẫn là chứng tích vĩ đại của một thời kỳ huy hoàng.
Kênh Đại Vân Hà, công trình vĩ đại vượt thời gian
Có hai lý do chính khiến người ta coi Đại Vận Hà là biểu tượng của quá khứ:
Đại Vận Hà, di sản thế giới của UNESCO
Ngày nay, các đoạn kênh ở khu vực trung tâm và phía Nam Đại Vận Hà vẫn được duy trì và khai thác, chủ yếu phục vụ vận chuyển than từ các mỏ phía Bắc đến vùng đồng bằng sông Dương Tử. Tuy không còn giữ vai trò huyết mạch như trong quá khứ, con kênh vẫn âm thầm mang trong mình giá trị lịch sử, văn hóa và là một phần ký ức không thể tách rời của Trung Hoa ngàn năm.
Với chiều dài hàng nghìn cây số, nối liền Bắc Kinh với Hàng Châu, Đại Vận Hà không chỉ là kỳ tích về kỹ thuật mà còn là minh chứng cho sự phát triển phồn thịnh của Trung Quốc xưa. Năm 2014, công trình này đã được UNESCO công nhận là Di sản Văn hóa Thế giới – một danh hiệu xứng đáng cho biểu tượng trường tồn của nền văn minh cổ đại.
Hành trình khám phá Trung Hoa rực rỡ sẽ thêm trọn vẹn khi ghé qua Thượng Hải, Hàng Châu, Tô Châu, Vô Tích, Ô Trấn – những điểm đến gắn liền với Đại Vận Hà lịch sử. Cùng Viet Sun Travel cảm nhận vẻ đẹp giao hòa giữa cổ kính và hiện đại trong tour Thượng Hải – Hàng Châu – Tô Châu – Vô Tích – Ô Trấn, chuyến đi lý tưởng cho ai yêu văn hóa và cảnh sắc Á Đông.
Viet Sun Travel - CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ - DU LỊCH VIỆT SUN
Chứng Nhận